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新車2026-04-22 20:52:00
廠商要聞2026-04-22 13:17:29
廠商要聞2026-04-21 10:52:07
行業(yè)2026-04-20 11:46:38
廠商要聞2026-04-13 19:39:25
廠商要聞2026-04-09 22:55:38
新車2026-04-08 20:58:25
新車2026-04-03 11:20:01
行業(yè)2026-02-28 09:35:54
行業(yè)2026-02-05 13:23:45
工信部第409批公示顯示比亞迪8系唐完成申報，車長5045mm，搭載300kW電機及第二代刀片電池，預計下半年上市。
重慶高溫致小鵬X9空氣懸架批量故障，官方致歉并將前空簧系統(tǒng)質保延長至8年或16萬公里，權益隨車轉移。
吉利汽車集團正式發(fā)布吉利銀河全球首款雷霆16合1智能電驅，該系統(tǒng)將率先搭載于吉利銀河TT。
智己LS9Hyper正式上市，官方指導售價37.98萬元，上市權益價34.98萬元，新車定位大六座SUV，配備線控轉向與三電機矢量四驅動力。
7月15日曹操出行Robovan在長沙開啟商業(yè)化運營，采用RaaS模式服務城市配送，計劃2030年累計投放10萬輛。
智界V9電磁熱控一體壓鑄鑄件獲2026上海國際壓鑄展金獎，該技術將78個零件整合為一，屈服強度提升55%。
匈牙利前外長西雅爾多辭去議員職務加入比亞迪，負責對外關系與新業(yè)務拓展，助力塞格德工廠建設及歐洲市場布局。
當企業(yè)不再能借助信息不對稱獲取短期優(yōu)勢，中國汽車行業(yè)才有望在全球市場的激烈競爭中，確立起不依賴政策紅利與低價策略的可持續(xù)立足點。
比亞迪將海外王朝與海洋整合為統(tǒng)一品牌，騰勢與方程豹合并運營，以優(yōu)化渠道資源支撐150萬輛年度出口目標。
《中國汽車行業(yè)整車成本測算規(guī)則》團體標準正式發(fā)布，該標準為整治無序價格競爭、推進高質量發(fā)展的關鍵舉措。
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